现代摩比斯开发了下一代头灯，可以实时显示前方道路的路标。
该技术预计将成为显着减少驾驶员和行人夜间车祸的最新创新。
(资料图片仅供参考)
现代摩比斯开发的高清照明系统是一种以文本或形状可视化道路标志并投影在路面上的技术。
例如，灯通过相关符号向驾驶员显示前方有道路施工，同时通过灯光将人行横道标志投射在路面上，帮助行人安全过马路。
虽然GPS导航和平视显示器(HUD)等方便的安全技术可以告知用户驾驶信息，但高清照明系统被视为不仅考虑驾驶员，还考虑与行人的通信功能的技术。
高清照明系统由作为光源的高清微型 LED 和数字微镜器件 (DMD) 组成，DMD 是一组共同充当反射器的微小镜子。
发挥作用的关键技术是精心控制 DMD 的技术和使其发挥作用的软件逻辑。
从前置传感器(摄像头)和 GPS 导航获得的信息也可以集成，为驾驶员提供必要的信息。
高清照明系统拥有约 25,000 个微型 LED，宽度为 0.04 毫米，甚至比人类的头发还要细。
这是目前量产的 LED 头灯(80-120 个 LED)中安装的 LED 数量的 250 倍。
这使得该灯能够更灵敏地控制光线，因为它具有更多数量的 LED。它可以帮助灯更准确地定位物体和行人。
DMD 是一种超精密控制器，可使用尺寸仅为 0.01 毫米的微型镜子反射光线。
密集的 LED 发出的光被 130 万个数字镜子反射，在道路表面投射出所需的形状和符号。
与之前的 DMD 相比，LED 数量增加了 10,000 倍，可以单独控制，无论路况如何，都能在道路上投射清晰、精确的信息。
现代摩比斯高清照明系统的一项重要功能是，它实时反映摄像头传感器和 GPS 导航提供的数据。
例如，当车辆接近施工区域时，高清照明系统会在驾驶员前方15 m处显示1.5 m大的“施工中”符号，并告知驾驶员限速。
该技术专门用于提高夜间能见度并防止发生事故。
因此，驾驶员在向前看时可以轻松识别汽车何时将接近减速带以及高速公路入口和出口在哪里。
高清照明系统还可以主动预防行人事故。
摄像头传感器在沿着偏远小巷行驶时识别行人，并在汽车停下来时显示道路上的虚拟人行横道。
这实现了所谓的“通信照明”技术，该技术不仅可以通过应急灯或喇叭与行人通信，还可以通过头灯与行人通信。
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