战车第11联队组建于1940年3月1日，为从中国东北的战车第9联队抽调人员作为骨干，在黑龙江鸡西市密山市裴德镇成立，编入第5军所属第2战车团（团长山路秀男少将），该战车团下辖战车第4、第10、第11联队，首任联队长为二宫中佐。
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1942年，根据山下奉文率领的“山下德意考察团”的考察结果，日本陆军将坦克旅级别的战车团加强为战车师团，分别以战车第1团、第2团为基础扩编为战车第1师团和战车第2师团，与战车团相比，战车师团里加强了配属作战的步兵、炮兵及工兵、通信、辎重等单位，已经具备独立作战能力。
日军的战车师团一般包括兵员数约13000名，各种履带式车辆约1400辆，各种轮式车辆约800辆，采用2-2制，即2个战车旅团，各下辖2个战车联队，战车师团最直观的变化就是从3个战车联队提升到4个战车联队。
1944年2月，战车第11联队被调往北千岛群岛驻防，主力驻扎在最前线的占守岛，另有部分兵力驻守在幌筳岛等地。1944年底，结束了四平战车学校代理校长职责的池田末男大佐调任战车第11联队联队长，并在8个月迎来了自己的末日。
图1. 池田末男（1900-1945），1922年陆士毕业后进入骑兵第25联队，1932年晋升大尉中队长，1935年回到陆军士官学校担任教官，1941年底晋升中佐后前往中国东北的公主岭战车学校任教，1944年7月成为四平战车学校代理校长，1944年12月调任战车第11联队联队长，在其军队生涯中，大部分时间是在军校担任教官，实战经验堪忧
池田毕业于帝国陆军士官学校，曾任陆军骑兵学校和四平战车学校的教官，甚至一度担任过四平战车学校（代）校长（1944.7.15-1944.12.30），还有一个值得一提的知名人物跟池田有点关系，就是在战后写作包括《坂上之云》在内的司马辽太郎，他在池田担任校长期间于陆军战车学校就读，不过学习成绩一般，没能获得上战场效忠天皇的殊荣，1944年12月从四平战车学校毕业后，司马辽太郎被调入牡丹江的战车第1联队（联队长藤田实彦）任第3中队第5小队的小队长。
图2. 在日军战车部队中服役期间的司马辽太郎（1923-1996），当时名字还是福田定一，司马辽太郎是其笔名，意思是“远不及司马迁”
图3. 成名及年老后的司马辽太郎
进入1945年8月，日本帝国的投降已经近在迟尺，为了加入对日分赃的行列，苏军发起了8月风暴攻势，集结百万大军攻击盘踞在中国东北的关东军和北千岛群岛、库页岛的日本守军。
1945年8月9日，苏联军队发动对日作战。以最快的速度歼灭了盘踞在满洲的日军，这也为进攻千岛群岛创造了有利的条件。莫斯科时间8月14日晚，远东苏军总司令华西列夫斯基元帅向远东第2方面军司令普尔卡耶夫大将和太平洋舰队司令尤马舍夫海军上将下令：无需等待援军到达，立刻利用堪察加半岛现有兵力，准备实施攻占北千岛群岛的登陆行动。
8月15日，裕仁天皇发布终战诏书的当天，苏军堪察加防区接到了远东第2方面军军事委员会发出的作战训令：
预计日本即将投降。我军必须利用这一有利情势攻占舒姆舒（占守）、帕腊木施尔（幌筵）、奥涅科坦（温祢古丹）三岛。动员兵力为：步兵第101师的两个团、彼得巴甫洛夫斯克海军基地所属舰艇和浮游器材、目前靠港的商船和边防军舰艇、航空兵第128师……限15日16时前完成作战计划和出航命令的制订。
图4. 千岛群岛的系列岛屿，注意位于最北面的三个大岛依次是占守岛、幌筳岛和温尔古丹岛，其中又以前两个岛屿距离苏联本土的勘察加半岛最为接近，但在本图中误将勘察加半岛标注为“库页岛”
图5. 北千岛群岛核心岛屿，图片中的Paramushir Island就是幌筳岛，是日军在北千岛群岛最大和最重要的岛屿及军事基地，海军第5舰队也驻扎于此，幌筳岛东北方类似土豆状的岛屿就是占守岛，可见此处距离苏联领土勘察加半岛仅有一步之遥
图6. 这张放大的地图可以看到更多岛屿之间相对的距离，占守岛恰好位于苏联勘察加半岛与幌筳岛之间，苏军欲攻占幌筳岛，必然会先拿下占守岛
基于现有兵力和登陆手段，苏军指挥部决定在占守岛东北端，国端崎和小泊崎之间的竹田滨实施登陆。此处面向千岛第一海峡（位于勘察加半岛与占守岛之间），有苏联商船定期通航，利于掩护登陆舰队集结；在此登陆也可得到堪察加半岛上的洛帕特卡角炮台的火力支援。
苏军的登陆部队由步兵第101师、海军步兵和边防军构成（显然苏军是把勘察加半岛上能找到的军队都拉上了），共8824人，205门各式火炮，登陆舰队由彼得巴甫洛夫斯克海军基地司令德·格·波诺马廖夫海军上校指挥，下辖舰艇64艘，分为运输、警戒、扫雷和炮火支援四个中队。登陆作战的总指挥是阿列克谢·罗曼诺维奇·格涅奇科少将。
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